En esta jornada, organizada por la STA se debatirán interesantes temas relacionados con la tecnología, la normativa, y la infraestructura. Se tratarán visiones y proyectos relacionados con los vehículos eléctricos de pila de combustible, así como los vehículos propulsados por motores de combustión interna alimentados con hidrógeno (H2 ICE) (una forma viable para la descarbonización aplicando el hidrógeno verde en los ICE, siendo un combustible neutral en gases de efecto invernadero desde una perspectiva del pozo a la rueda, reduciendo las emisiones de NOx mediante una combustión de H2 (pobre) en combinación con sistemas de postratamiento de emisiones y ofreciendo el hidrógeno comprimido (C-H2) o líquido (L-H2) para una operación de largo alcance junto con breves tiempos de reabastecimiento de combustible).

Otros desafíos actuales que serán tratados serán los aspectos económicos y de infraestructura. La contribución de los sistemas de propulsión, basados en hidrógeno destinados a la descarbonización en todos los modos de transporte, solo puede realizarse si se establece una infraestructura de reabastecimiento de combustible adecuada. Por lo tanto, se necesita una rápida expansión de las estaciones de servicio de hidrógeno. La mezcla de hidrógeno en la red de gas natural es una opción de transición interesante, siempre que se puedan superar los desafíos relacionados con el uso de mezclas en una red originalmente dedicada al gas natural.

Estos y otros aspectos serán presentados y debatidos por parte de los representantes y expertos en la materia.